El Congreso local debe convocar a foros públicos para que los diversos sectores de la sociedad realicen aportaciones a la Ley de Movilidad y Transportes del estado, requirió Reynaldo Delgado Pérez, presidente del Movimiento de Taxistas de Tlaxcala (MTT), quien aseveró que actualmente “hay un desorden total” permisible por el gobierno estatal.
Demandó a diputados que escuchen las posturas de este gremio, pues los congresistas de la LII Legislatura pasada no lo recibió para que expusiera sus inquietudes sobre diversos problemas en la materia, como el del servicio que se ofrece a través de plataformas digitales sin que exista una regulación al respecto.
En su opinión, si la legislación permitiera ese tipo de transporte, podría “acabar con el servicio público establecido y provocaría un caos como en otros estados del país”.
Dijo que el Congreso debe contribuir a la solución de la problemática, pues en el caso del gobierno “se rompieron las mesas de trabajo” entre la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Estado (Secte) y el MTT.
Expuso que la plataforma Taxi TLX, la cual formalizó su funcionamiento en noviembre del año pasado, no ha funcionado y que las autoridades “trataron de dividir al gremio, pero –añadió- yo estoy en contra de la ilegalidad, sigo en lo mismo; que ironía, Secte está en contra de la plataforma digital Pronto y autoriza el funcionamiento de una. Nos quieren hacer competitivos pero no solucionar el problema de raíz”.
Ahora –refirió- pretenden que paguemos por algo que no está reglamentado, que carece de mercadotecnia y de un beneficio real para el usuario y el sector. Insistió en que este servicio ha causado competencia desleal.
Cuestionó que las autoridades permitan que los taxistas de sitio cobren cuotas más altas y lo atribuyó a que es una estrategia “para que la gente prefiera otro servicio, como Pronto. Me queda claro, ojalá esté mal mi percepción”.
Remarcó que en este caso, la dueña de esa empresa “es la gran ganadora” con esta situación. “No sé qué intereses haya por parte de Secte, pues ni el Congreso local ha asumido la responsabilidad de resolver ni para expedir la Ley de Movilidad”.
Confió en que la legalidad ”triunfe tarde o temprano” y acentuó que además de este, hay otros temas relevantes que es necesario atender, como el de la conversión de vehículos de gasolina a gas natural. “Es mejor comprar carros híbridos y no generar una bomba de tiempo”, indicó. Delgado Pérez abundó que la idea es resolver los problemas y ofrecer un buen servicio a la población tlaxcalteca.
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